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坂之上（さかのうえ）駅を出ると、このように鹿児島市街を一望でき、遠くには桜島が見渡せるようになりました。 |
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しばらくして、鹿児島総合車両所が見えてきました。 ここに、７８７系の特急車両がいたのは、もう昔語りとなってしまいました。 |
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１２時３６分、鹿児島中央駅に到着しました。 ここからは、１２時３９分発の特急「はやとの風４号」に乗車します。 |
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乗り換え時間が約３分しかないので、慌てて乗り換えることにしました。
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こちらが「はやとの風」の車内です。 外観とは違い、内面は、こんな感じとなっており、気を多用に使っている感じがする車内となっております。 |
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さて、この車内でも、わたくしたちは、こちらのフリースペースを陣取ることにしました。 指定席のほうは混雑しておりましたが、自由席は半分くらいの乗車率でしたので、自由席のフリースペースを確保しました。 |
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鹿児島（かごしま）駅を出ると、すぐにこちらの仙巌園（磯庭園）の前を通過しました。
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そして、しばらくすると、再び鹿児島湾（錦江湾）沿いを走行するようになりました。 桜島がすごく綺麗です。 わたくしは、何度も言いますが、鹿児島では天気が良い・・・というジンクスがあります（笑） |
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しばらくすると、客室乗務員の人が車内販売をはじめましたので、こちらの薩摩地ビールを頼みました。
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というわけで、つまみは、こちらのさつまあげを購入しました。 しかし、これを購入したのは、実は、九州新幹線で鹿児島中央に着いて、その後、指宿枕崎線の快速「なのはな」に乗り換える、約７分の間で、場所は改札口外のさつま揚げ屋さんで購入したものです。 正直、時間はギリギリでした。 |
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地ビールとさつま揚げを賞味しながらの桜島＆鹿児島湾を見物。 まさに私服のひと時でした。 |
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１３時１３分、隼人（はやと）駅に到着しました。 はやとの風、海編が終わりました。 ここで、５分ほど停車しました。 どうやら運転士の交代が行われていました。 |
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停車時間が５分あるということで、このように、ホームに出て、写真を撮ったり、一服したりしました。 そして、ここから、「はやとの風」山編が始まります。 |
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１３時３５分、嘉例川（かれいがわ）駅を通過しました。 最古の木造駅舎が建てられています。
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１３時４３分、霧島温泉（きりしまおんせん）駅に到着しました。 ここで、５分ほど停車しました。 |
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・・・というわけで、この駅では、客室乗務員の人や乗客らが共に、写真を撮ったりして撮影タイムとなってました。
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そして、次の停車駅、大隅横川（おおすみよこがわ）駅に到着しました。
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こちらの駅舎の柱には、機銃で打たれた柱の跡が残っていました。 このあたりも戦火であったことがこの跡で認識させられます。 |
